Ruben Martins
O Ferrovia 2020 projetou um investimento próximo a três mil milhões de euros para a modernização e eletrificação da rede ferroviária portuguesa, mas as taxas de execução continuavam, em 2020, abaixo do estimado inicialmente. Quem ganhou mais com os contratos públicos? Qual o atraso destas obras face ao inicialmente previsto? Quantos milhões vão ficar por executar? Qual o custo-benefício das obras em curso? Estas são as perguntas de partida para um trabalho que quis analisar o investimento público realizado no sector da ferrovia no último quadro comunitário de apoio 2014-2020 (cuja execução pode ir até 2023).
Uma investigação com vários formatos e publicada em várias plataformas.
Este projeto venceu o Prémio de Jornalismo para Sustentabilidade promovido pela Fundação Mestre Casais e Ceiia.
Lisboa-Madrid. 4 comboios e 10 horas de viagem ao passado
Os atrasos no Ferrovia 2020 e a falta de aposta na alta velocidade levaram a que, em 2021, Portugal esteja mais isolado do que nunca em termos ferroviários. Viajar sobre carris entre as duas capitais ibéricas exige mudanças, paragens e tempo livre de sobra para passar dentro das automotoras.
Notícias Magazine, 22 jun 2021
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Linha do Oeste à espera dos comboios elétricos para recuperar
De Lisboa às Caldas da Rainha são necessárias duas horas e meia sobre carris, mais do dobro do tempo que leva o autocarro. Eletrificação da linha está atrasada três anos.
dinheiro vivo, 26 dez 2021
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Ferrovia 2020 com obras atrasadas e menos de metade do investimento executado
Lançamento de um portal de acompanhamento da execução das obras na rede ferroviária nacional.
Público, 22 jun 2023
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Podcast Sobre Carris
Conversas de bitola alta sobre ferrovia. Com Carlos Cipriano, Diogo Ferreira Nunes e Ruben Martins.
Público, 2022 – 2023
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Portal Ferrovia 2020
A que velocidade anda o Ferrovia 2020?
A informação publicada pela IP acerca da execução do projeto foi sempre dispersa e pouco consistente. Este projeto do Sobre Carris é um exercício de cidadania destinado a monitorizar – com os dados disponíveis – a evolução do Ferrovia 2020.
Público, 2022 – 2023
Saber maisBolsas de Investigação Jornalística
Conheça as propostas de investigação dos jornalistas selecionados para as Bolsas Gulbenkian de Investigação Jornalística.
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